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Commerce

Pourquoi faire du commerce alors qu'on peut raider ?

 
Même le meilleur des planificateurs a de temps en temps un manque d'une ressource ou d'une autre. Cela peut être de l'épice pour une nouvelle technologie, ou du métal pour des croiseurs de combat. Si vous avez une flotte décente et beaucoup de cibles avec les ressources nécessaires, perdre du temps à lire cette section est en fait une perte de temps . Toutefois, même les plus acharnés des raideurs peuvent être intéressés par le commerce. Car faire du commerce est bien plus simple que de lancer sa flotte dans une attaque avec un résultat hasardeux.
 

Négociations

 
Quelqu'un qui cherche des partenaires commerciaux doit le faire en utilisant l' espionnage , en demandant aux membres de sa coalition, ou sur le forum officiel. Ce qu'il faut se souvenir sur le commerce c'est : donner des informations précises. Un texte comme 'Métal contre Fonte' (par exemple) ne sert pas à grand chose. Qu'est ce que cela veut dire ? Qu'est ce qu'il veut ? du métal ou de la fonte ? nous n'en savons strictement rien. Celui là est beaucoup plus clair: 'Recherche quelqu'un pour m'envoyer 50.000 kryptonite en (2:288:10) contre 100.000 fonte', car personne n'a envie de traverser 3 galaxies juste pour échanger quelques ressources.
 

Taux d'échange

 
Hélas tout n'est pas permis, il faut rester dans les taux officiels plus ou moins 20%. Si un des deux joueurs a beaucoup moins de points que l'autre (<75%) et n'est pas dans le top 100, il peut recevoir plus que cette règle ne le permet. Dans tous les autres cas, le commerce doit s'en tenir à cette règle.
 
Il y a sur SI-Master un convertisseur qui permet de calculer facilement ce qui est permis.
 

Comment cela se passe au bout du compte ?

 
Les deux partenaires doivent envoyer une flotte en 'transporter' chacun sur une planète de l'autre. Si ils se connaissent bien tous les deux, il n'y a pas de problème, mais que se passe t il si mon partenaire commercial est un ennemi ? Nous pouvons tous les deux rappeler nos flottes...
 
Si un des deux partenaires commerciaux a beaucoup plus de flotte que l'autre, il peut être grand prince et envoyer ses cargos en premiers. Dans le cas où l'autre ne lui envoie rien, il pourra alors récupérer son du par la force.
 
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